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    【機關能力作風建設】 牡丹江陸港物流綜合倉儲集散中心項目:加快推進東北亞物流大通道建設
    來源:文章來源 點擊數:1565 更新時間:2022-05-24

       “作為目前正在興建的黑龍江省東南部最大的國內物流園區,牡丹江陸港物流綜合倉儲集散中心項目一期已進入高速建設期,建成后將打造成集鐵路、公路、航空、陸海聯運為一體的內陸港,對全市乃至全省的現代物流業發展起到積極的助推作用?!?/span>


      5月18日下午,在牡丹江陸港物流綜合倉儲集散中心施工現場,開發區副主任張向利邊看規劃圖邊講解,陸港物流綜合倉儲集散中心未來的模樣仿佛已經清晰地呈現在眼前。



         從空間分布看,這個項目總投資26億元,規劃用地面積99萬平方米,主要建設零擔貨物集散中心、商品倉儲集散中心、冷鏈倉儲中心和貨車停車場等幾個分區,并配套建設貨物堆場、集裝箱堆場、貨車停車場,及其他場區配套公用工程,共計劃分三期實施。


      牡丹江陸港物流綜合倉儲集散中心項目主要功能是集貨物配載(零擔)、集散交易、集疏中轉、貨物儲存、公路、航空及鐵路貨物運輸代理、商品展示展銷、進出口及國內貨代、市場信息平臺、快遞集散分撥、城區配送、集裝箱租賃服務、聯運代理、倉儲超市、果蔬集散等功能于一體的商品物流集散中心,并提供便捷的金融、工商、稅務、海關報關查驗等配套服務。


      自項目開工以來,市開發區按照市委市政府相關部署,加強統籌協調形成工作合力,打好“組合拳”,嚴格把握時間節點,推進項目進入高速建設期。


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      5月18日,記者在牡丹江陸港物流綜合倉儲集散中心項目施工現場看到,四棟倉庫主體已經全部完成,建設工人正在進行結構維護和道路施工。


      施工單位中鐵十六局項目經理王樹超介紹,一期工程主要為四個倉庫,建設面積約24500平方米,主要用來存放貨物。同時也具有展銷的功能,可以進行貨物售賣?!敖衲暌詠?,我們積極克服各種不利影響,根據既定任務目標,倒排工期,細化節點目標,加大施工人員、設備、材料投入,多個作業面平行施工,大力推進項目建設”。


      王樹超表示,在市委市政府及市開發區的支持下,整體項目正在穩步推進。截至目前,百余名工人正在現場趕工,開展鋼結構維護和路面施工。下一步,施工單位將進行排水、供暖、消防、外網電力、照明、場區附屬工程施工,預計在7月份完成室外綜合管網施工,9月份完成場區道路施工并投入使用。

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     由于牡丹江市地處中、俄、日、韓、朝、蒙等國東北亞經濟圈中心區域,獨特的區位優勢為牡丹江市作為全省對接“一帶一路”先導區地位,打造龍江向南和對俄日韓開放窗口提供了有利條件。


      張向利表示,“開發區要做好獨立的運輸通道,無論是從國外到國內,還是從國內再到境外。目前,已經實現了從牡丹江到大連的直抵運達模式,也就是通過牡丹江把貨物放在保稅區內海關查驗后,直接運到大連裝船。港口的海關不用再次查驗?!?br style="margin: 0px 0px 0em; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;" />


      今年,陸港物流綜合倉儲集散中心項目再迎利好,4月25日,國務院辦公廳發布《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》,其中強調,在各大中城市科學規劃建設一批集倉儲、分揀、加工、包裝等功能于一體的城郊大倉基地,確保應急狀況下及時就近調運生活物資,切實保障消費品流通不斷不亂。


      該項目建成后,我市還將結合疫情防控形勢和需要,加快建立健全生活物資保障體系,暢通重要生活物資物流通道,成為暢通國內大循環的關鍵環節和重要引擎。

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